EV-oplaadstapelprestaties zijn analoog aan de brandstofpomp in een uitstekend tankstation. Binnen het laadstation worden verschillende soorten elektrische voertuigen opgeladen met totaal verschillende spanningsniveaus.
Hier is de inhoudslijst:
l Classificatie van oplaadpalen
l De ontwikkelingsgeschiedenis van laadpalen
Classificatie van laadpalen
EV-laadpalenzijn onderverdeeld in verschillende soorten laadpalen, afhankelijk van de installatiemethodologie, installatielocatie, laadinterface en laadmethodologie.
1. In overeenstemming met de installatiemethodiek worden werk-EV-laadpalen onderverdeeld in op de vloer gemonteerde laadpalen en aan de muur gemonteerde laadpalen. Op de vloer gemonteerde laadpalen zijn vierkant van formaat en geschikt voor installatie op parkeerterreinen die niet op de punt van de muur liggen. Wandlaadpalen vierkant formaat geschikt voor installatie in parkeerterreinen op de punt van de muur.
2. Afhankelijk van de installatielocatie zijn de werk-EV-laadpalen verdeeld in openbare laadpalen en speciale laadpalen. Openbare oplaadpalen zijn vierkante meters oplaadpalen van constitutionele openbare parkeerhopen (garages) gecombineerd met parkeerterreinen om openbare oplaaddiensten voor sociale voertuigen te produceren. De speciale laadpaal is de eigen parkeerplaats (garage) van de ontwikkelingseenheid (onderneming), die in dienst is van het interne personeel van de eenheid (onderneming). Laadpalen voor eigen gebruik meten de laadpalen van constitutionele persoonlijke parkeerterreinen (garages) om oplaadpunten voor persoonlijke gebruikers te produceren.
3. In overeenstemming met het aantal oplaadpoorten worden de werk-EV-laadpalen verdeeld in één oplaadstapel en één oplaadstapel.
4. In overeenstemming met de laadmethodologie worden de laadpalen onderverdeeld in DC-laadpalen, AC-laadpalen en AC-DC geïntegreerde laadpalen.
De ontwikkelingsgeschiedenis van laadpalen
2012: Relevant beleid voor de markt voor EV-laadpalen voor werk werd op zijn beurt geïntroduceerd. Onder hen vereiste de “twaalfde vijfjarige opzet voor het evenement van de elektrische voertuigtechnologie” dat er tegen 2015 twee.000 laad- en wisselstations en vierhonderd.000 laadpalen moesten zijn ontworpen. 2014: State Grid kondigde de introductie aan van sociale kapitaal om deel te nemen aan de bouw van oplaad- en wisselstations voor elektrische voertuigen. in hetzelfde jaar werd in de “Kennisgeving over stimuleringsmaatregelen voor de ontwikkeling van de nieuwste oplaadfaciliteiten voor energievoertuigen” duidelijk verklaard dat overeenkomstige stimuleringsmaatregelen voor oplaadfaciliteiten moeten worden georganiseerd voor de promotie van de nieuwste energievoertuigen in een expliciet aantal regio’s. 2016~2017: Van 2016 tot en met 2020 kan de centrale overheid nog steeds fondsen organiseren om de ontwikkeling en exploitatie van laadinfrastructuur te belonen en te subsidiëren; Volgens de 'Guiding Opinions on Energy add 2016' zal er in 2016 naar verwachting ruim tweeduizend oplaadpalen worden gecreëerd, waardoor de publieke heffing wordt herverdeeld. Er zijn honderdduizend palen, 860.000 elektrische oplaadpalen voor persoonlijk gebruik en een totale investering van dertig miljard yuan voor gevarieerde oplaadfaciliteiten. In 2017 hebben verschillende regio's actief laadinfrastructuur, bouwplannen voor laadpalen en financiële subsidies ontladen om de aanleg te bespoedigen. 2018: De actie die is opgezet om het laadondersteuningsvermogen van de nieuwste energievoertuigen te vergroten, werd uitgegeven, waarin werd vermeld dat het werkdoel is om te proberen de omvang van de oplaadtechnologie in drie jaar aanzienlijk te verbeteren, de standaard van oplaadfaciliteiten te verbeteren, de vooruitgang van het normale laadsysteem, en het volledig optimaliseren van de lay-out van laadfaciliteiten, het aanzienlijk verbeteren van de interconnectie en het vermogen om netwerken op te laden, het snel verbeteren van de standaard van laaddiensten, en het optimaliseren van de evenementensetting en de industriële structuur van de laadinfrastructuur. 2019: de activiteiten op het gebied van laadinfrastructuur in mijn land blijven snel groeien, en ook de omvang van de landelijke laadinfrastructuur heeft de 1,2 miljoen bereikt, wat de snelle vorming en ontwikkeling van de grootschalige markt voor elektrische voertuigen in mijn land krachtig ondersteunt.
Als je gefascineerd bent door eenEV-oplaadstapel,je neemt contact met ons op. Onze website is www.ylvending.com.
Posttijd: 22 augustus 2022
