Het voedingssysteem van deDC EV -oplaadstationMoet uitsluitend stroom leveren voor het laadstation voor elektrische voertuigen en mag niet worden aangesloten op andere stroombelastingen die niet groot zijn. De capaciteit moet voldoen aan de vereisten voor het opladen van elektriciteit, het verlichten van elektriciteit, het bewaken van elektriciteit en kantoorelektriciteit. Het biedt niet alleen de elektrische energie die nodig is voor het opladen, maar is ook de basis voor de normale werking van het gehele laadstation. Het ontwerp van het systeem moet de kenmerken hebben van veiligheid, betrouwbaarheid, flexibiliteit, economie, enzovoort. Dus wat is het ontwerp en de vooruitzichten van het DC EV -oplaadstation? Laten we eens kijken.
Hier is de inhoudslijst:
L ontwerp
L Outlook
Ontwerp
1. Bedrijfsmodel
Het opladende bedrijfsmodel verwijst naar een model waarin gebruikers van elektrische voertuigen eenDC EV -oplaadstationen een oplaadstation op een vaste locatie om de batterij van de auto direct op te laden wanneer de stroom van de auto op het punt staat te raken. Dit is het eerste bedrijfsmodel dat wordt beschouwd door laadstations voor elektrische voertuigen. In dit bedrijfsmodel voltooien gebruikers van elektrische voertuigen de transactie door de auto rechtstreeks op het laadstation/oplaadpaal op te laden, onmiddellijk stroomproducten te verbruiken en het on-site betalingsmodel te betalen. Daartoe zijn de constructie van een overeenkomstig laad- en factureringssysteem voor elektrisch voertuig en de introductie van een gecentraliseerd informatiebeheerplatform een belangrijk onderdeel van de bouw van een DC EV -laadstation van een elektrisch voertuig.
2. Systeemstructuur
DC EV-laadstation kan worden onderverdeeld in vier submodules volgens functies: stroomdistributiesysteem, laadsysteem, batterijverzendsysteem en laadstationbewakingssysteem. Er zijn over het algemeen drie manieren om de auto op het laadstation op te laden: gewoon opladen, snel opladen en vervanging van de batterij. Gewoon opladen is meestal AC -opladen, die 220V of 380V spanning kan gebruiken die snel opladen is opladen. De belangrijkste apparatuur van het laadstation omvat opladers, oplaadpalen, actieve filterapparaten en stroombewakingssystemen.
Om een oplaad- en factureringssysteem voor elektrisch voertuig te bouwen, bestaat de implementatie van het systeem uit drie delen, die hieronder worden beschreven:
1. Bouw een oplaad- en factureringssysteembeheerplatform voor het laadstation van DC EV om de basisgegevens van het systeem centraal te beheren, zoals informatie over elektriciteitsvoertuig, informatie over elektriciteitsaankoop, activa -informatie, enz.
2. Bouw een oplaad- en factureringssysteembedrijfsplatform voor de werking en het beheer van het opladen en ontladen van elektrische voertuigen en het opladen van kopers van elektriciteit.
3. Bouw een oplaad- en factureringssysteemqueryplatform voor het DC EV -oplaadstation, dat wordt gebruikt om de relevante gegevens die door het managementplatform en het operatieplatform zijn gegenereerd, volledig te ondervragen.
Vooruitzichten
Met de toename van het aantal laadfaciliteiten van DC EV-laadstations en de toename van de bedrijfstijd, zullen de EV-gegevens die door het systeem kunnen worden verzameld exponentieel toenemen, wat een groot aantal realtime, dynamische en diverse kenmerken toont. Cloud computing en big data -analyse kunnen worden gebruikt voor deze gegevens om het reisgedrag van de gebruiker nauwkeurig te beschrijven, de laadvraag nauwkeurig te vinden en dynamische analyse te realiseren en een gegevensbasis te bieden voor de rationele planning van laadfaciliteiten. Met het hoge aandeel van nieuwe energieterminals met verschillende kenmerken van energieproductie, opslag en consumptie, zoals gedistribueerde stroombronnen, EV's en gedistribueerde energieopslagelementen, verbonden met het energiesysteem, presenteert het moderne power-systeem complexe niet-lineariteit, sterke onzekerheid, sterk vanwege de kenmerken van koppeling en andere kenmerken, kunstmatige intelligentie-technologie is een effectieve methode om dergelijke complexe systeembeheersing en besluitvormingsproblemen te oplossen. Het gebruik van het sterke leervermogen van kunstmatige intelligentietechnologie kan de rijpatronen van EV -gebruikers effectief analyseren en de laadbelasting nauwkeurig voorspellen; Het logische verwerkingsvermogen van kunstmatige intelligentietechnologie kan worden gebruikt om de game tussen verschillende belanghebbenden in de EV -industriële keten te analyseren en de planning- en operatieve optimalisatie op operatieniveau uit te voeren. Met de constructie van de alomtegenwoordige kracht Internet of Things, wordt verwacht dat het de onderlinge connectie van alle dingen in alle aspecten van het energiesysteem, interactie tussen mens en computer, een slim servicesysteem, een slim servicesysteem met uitgebreide statusperceptie, efficiënte informatieverwerking en handige en flexibele toepassing, zal realiseren, die ook de ontwikkeling van de EV-industrie kansen en -uitdagingen heeft veroorzaakt.
Met de nieuwe generatie van 5G -communicatietechnologie wordt de toekomstige ontwikkelingstrend, het voertuigwegennetwerk op basis van het 5G -platform zal naar verwachting interconnectie bereiken, en gebruikers kunnen gebruikers van DC EV -laadstation voldoende informatie en energie -uitwisseling bereiken met intelligente transportsystemen en slimme rasters om automatisch zoeken te bereiken. Stapel, intelligent opladen, automatische aftrek. Power Grid -bedrijven en operators oplaadapparatuur zullen zich inzetten voor het bouwen van laadfaciliteiten in een Smart Energy Service -systeem en een belangrijk onderdeel van het Power Internet of Things.
Het bovenstaande gaat over het ontwerp en het vooruitzicht van eenDC EV -oplaadstation. Als u geïnteresseerd bent in het DC EV -oplaadstation, kunt u contact met ons opnemen. Onze website is www.ylvending.com.
Posttijd: augustus-22-2022
